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 撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点

   对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，撬装站多少钱，可降低凝点，得到低凝柴油。

   油品并没有明确的凝固温度，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。

    油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

      冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度（即流动点使用的较低环境温度）。

    根据（gb252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。

    冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，接近柴油的实际较低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时---当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃

    极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。

      橇装式加油装置是集地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火器于一体的地面加油系统，必须具有防火、防爆性能。由于地上油罐的危险性大于埋地罐，因此采用撬装加油站的油罐内必须安装防爆装置，使油罐具有本质安全条件，不受自身和外在条件的影响，在任何情况下都能消除地上油罐发生炸裂和火灾事故危险，以满足安全生产和“---”工作的要求。为加强对撬装加油站的安全管理，---其安全使用，我局印发了<关于加强撬装加油站安全管理工作的通知>。现将有关要求补充通知如下：

    一、根据<汽车加油加气站设计与施工规范>的规定，铜陵撬装站，采用撬装加油站的加油站，撬装站价格，其设计与施工应执行现行标准<采用撬装加油站的加油站技术规范>。防爆装置如采用阻隔防爆装置，阻隔防爆装置的选用和安装，应执行现行标准<阻隔防爆撬装加油站技术要求>。

    二、撬装加油站应做为整体产品，由供货商整体供应，其中油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能必须通过有关机构的测试，测试应当依据及行业标准。